Фильтр
ШРУС - Расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей. Это элемент трансмиссии и предназначен для передачи крутящего момента от одной оси к другой с постоянной угловой скоростью, даже если оси находятся друг к другу под углом. Эксплуатируется в любых климатических условиях, при плохой проходимости
Максимальный передаваемый крутящий момент 1370.
Максимальный угол в шарнире при передаче крутящего момента 33 градуса
Во всём многообразии
Самосвал, седельный тягач, пусковое устройство на колесах – это еще не полный перечень профессий, которые освоил «шестьдесят девятый» ульяновской сборки. Многие разработки остались в статусе прототипов. Но были и серийные версии, их выпускали небольшими тиражами наряду с основными модификациями модели.
Советского автомобилиста трудно назвать избалованным. Еще менее неприхотлив был военный или сельский водитель УАЗ-69. Но это не отменяло очевидного: оригинальный двигатель внедорожника был слабоват даже для непритязательного владельца. Особенно с учетом необходимости регулярно преодолевать сложное бездорожье. На заводе это понимали и подготовили более мощный вариант с приставкой «М». Его выпуск наладили в 1959 году. УАЗ-69 с одноосным прицепом УАЗ-704 на местности Вместо 55-сильного мотора объемом 2,1 л на машину поставили агрегат 2.4 отдачей 65 л.с., представлявший собой модифицированный двигатель «Победы». Прироста мощности добились увеличением диаметра цилиндра с 82 до 88 мм (отсюда
Показать еще
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
ГРУППА ДЛЯ ОБЩЕНИЯ УАЗОВОДОВ. ДЕЛИМСЯ ОПЫТОМ РЕМОНТА. ТЮНИНГА.ЭКСПЛУОТАЦИИ УАЗОВ.
группа создана как альтернатива угнанным группам "уаз наш джип" и "все про уаз
- Тульская область р.п.Одоев, Тула
Скрыть информацию
Фото из альбомов
Ссылки на группу
35 707 участников