В СССР и в ельцинопутинской России я делал так же. но. перед этим. я обязательно предупреждал об этом диспетчера и дотягивал до первой станции... На меня потом наезжали не особо грамотные начальники. но перед инструкцией, которую я им предъявлял. они были бессильны,
Бред, в Норвегии наверное длина участка не более 200 км, а то и меньше, в случае поломки локомотива, обязательно прилетит вертолет, Это мы раньше в тепловозе без воды, еды. жили по 3е, суток...Сейчас конечно строже ,можно 18 часов просидеть в ожидании сменной бригады....
Наезды на людей, технические пробелы, нет ограждений ЖД пути, переезды в одном уровне, Но это все исправиться, у нас длина ЖД путей, только от Москвы до Владивостока почти 10 000 тыс. км. Все строится, делается, уже почти везде главные пути в бетоне, ЖД растет, развивается, локомотивы новые, вся инфраструктура. Еще бы отношение к трудягам уважительное,? тогда бы все было бы хорошо !
Комментарии 73