16 августа 1968 года был объявлен конкурс на лучшее название для новинки советского авторынка – ВАЗ-2101

16 августа 1968 года Минавтопром СССР принял решение провести конкурс на лучшее название для будущей идеальной машины. Речь о ВАЗ-2101 – советской копии Fiat 124 и первенце Волжского автозавода.
Правила конкурса были напечатаны в журнале «За рулем», сам конкурс проводился всего месяц – в декабре 1968 года. Жюри отобрало несколько названий, в пятерку лучших вошли «Волжанка», «Мечта», «Дружба», «Жигули» и «Лада». Нетрудно догадаться, что победил номер 4 – «Жигули».
Первый ВАЗ-2101 сошел с конвейера 19 апреля 1970 года, последний – в 1983 году, но модификацию ВАЗ-21013 выпускали до 1988 года. Всего за 18 лет завод собрал более 4,8 млн автомобилей. На базе этого авто создали «классическое» семейство ВАЗа, а в 1972 году модель получила международную премию «Золотой Меркурий».
Также 16 августа 1906 года супруга генерала от инфантерии Евгения Васильевича Богдановича записала в своем дневнике: «Фаворит же теперь кн. Орлов, который ежедневно катает царскую чету в своем автомобиле. Это единственное теперь их увлечение и развлечение». Николай II не имел собственного автомобиля, но с удовольствием катался с младшим братом, великим князем Михаилом Александровичем.