Российская Империя

«Я царь, я так хочу!»

Александр I Павлович (1777-1825) вступил на престол в 23 года. Молодой император озвучил главный принцип, которым отныне следовало руководствоваться: строгая законность вместо личного произвола.

Недворянское происхождение гения русского флота

Имя вице-адмирала Степана Осиповича Макарова (1848-1904) золотыми строками вписано в историю российского флота. За плечами у него - кругосветное плавание, русско-турецкая война, где впервые в истории российский флот применил самоходные мины (торпеды). Как капитан первого российского ледокола «Ермак» он совершил путешествие к островам Земли Франца-Иосифа. Именно ему принадлежала идея оборудовать корабли герметичными переборками, чтобы при повреждении одного или даже нескольких отсеков, судно сохраняло плавучесть. Семафорная азбука, создание новых бронебойных снарядов, оснащение кораблей радиосвязью. Всё это заслуги Макарова.

Земснаряд «Волжская 38» производит выемку ила со дна реки Волги, 1900-1910 год.

Судоходство на Волге сталкивалось с разными проблемами. То из-за неосторожного обращения с огнём сгорит речное судно, то пароход пробьёт днище о валун, лежащий на дне реки, и затонет. Иной раз просто сядет на мель. В итоге речники добились от правительства средств на разведку и ликвидацию опасных мест на реке. Валуны доставались со дна специальными бригадами, а углубление фарватера происходило с помощью земснарядов.

Указ Николая I о производстве в очередной офицерский чин. 1840 г.

БОЖiЕЮ МИЛОСТiЮ МЫ НИКОЛАЙ ПЕРВЫЙ,
ИМПЕРАТОРЪ И САМОДЕРЖЕЦЪ ВСЕРОССiЙСКIЙ,
и прочая, и прочая, и прочая.
Извѣстно и вѣдомо да будетъ каждому, что МЫ Игнатiя Пуцыллу, который НАМЪ Поручикомъ служилъ, за оказанную его въ службѣ НАШЕЙ ревность и прилѣжность, въ НАШИ Штабсъ-Капитаны тысяща восемь сотъ четыредесятаго года Марта десятаго дня,