Руслан Усманов

В каждом современном автомобиле есть кнопка с изображением машинки, которая виляет хвостом, или надпись ESP. Для большинства водителей эта кнопка остается загадкой. Одни считают, что ее вообще нельзя трогать, другие при первом снеге жмут на нее, чтобы покрасоваться заносами. Но на самом деле у этой кнопки есть скрытые функции и разные режимы работы. В определенных ситуациях система стабилизации из ангела-хранителя превращается в тюремщика, который не дает выехать из сугроба. Чтобы понимать, когда ее нужно выключать, а когда лучше оставить в покое, стоит разобраться в том, как она устроена и что именно отключается при нажатии. Система ESP это не одна функция, а целый комплекс, который управляет несколькими подсистемами. В него входит антиблокировочная система, которая не дает колесам юзить при торможении. Входит и противобуксовочная система, которая не позволяет колесам буксовать при разгоне. И сама система курсовой устойчивости, которая сравнивает направление руля с реальной траекто