Предыдущая публикация
АВТО

АВТО

8 ноя 2016

Wärtsilä-Sulzer RTA96-С

МОЩНОСТЬ 108 920 л.с.
Описание двигателя - дизельный двухтактный двигатель с крейцкопфным кривошипно-шатунным механизмом, оборудованный турбонаддувом и интеркулером [1]
Количество цилиндров — от 6 до 14.
Тип турбонаддува - постоянного давления.
Количество клапанов - 1 выпускной клапан на цилиндр.
Подача топлива - механический насос (RTA96C), система common rail (RT-flex96C)
Диаметр цилиндра — 960 мм.
Ход поршня — 2500 мм.
Рабочий объём цилиндра — 1820 литров; рабочий объём 14-ти цилиндрового двигателя 25480 литров.
Оборотов в минуту — 92—102.
Максимальный крутящий момент (для 14-цилиндрового двигателя) — 7603850 Н·м (при 102-х оборотах в минуту)
Максимальная мощность (для 14-цилиндрового двигателя) - 108 920 лошадиных сил)
Среднее эффективное давление в цилиндре — 1,96 МПа.
Средняя скорость поршня — 8,5 м/с.
Удельный расход топлива — 171 г/КВт·ч (126 г/л.с.ч. (3,80 л/с))
Вес коленчатого вала — 300 тонн.
Вспомогательные системы двигателя - система сепарации воды, конденсирующейся после охлаждения воздуха на выходе из интеркулера.
Дополнительное оснащение - система утилизации остаточного тепла выхлопных газов (турбогенератор, производящий электроэнергию в количестве до 9860 кВт (14 цилиндровый двигатель)

Wärtsilä-Sulzer RTA96-С  - 839515807366
Wärtsilä-Sulzer RTA96-С  - 839515819142
Wärtsilä-Sulzer RTA96-С  - 839515818886
Wärtsilä-Sulzer RTA96-С  - 839515818630
Wärtsilä-Sulzer RTA96-С  - 839515818374
Wärtsilä-Sulzer RTA96-С  - 839515818118
Wärtsilä-Sulzer RTA96-С  - 839515817862
#интересное

Комментарии 83

Василий Соболев
Василий Соболев
Красавец, он переживет корпус судна, на котором  будет установлен... мечта механика ... .
9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Андрей Попаз
    Андрей Попаз
    На флексовском двигателе можно уменьшить подачу цилиндрового масла на любом юните прямо из цпу , нажав несколько кнопок на компьютере ))) на более менее новых рта таже фигня .
    9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Вячеслав С
    Вячеслав С
    Фото
    9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Вячеслав С
    Вячеслав С
    ответил Олегу
    Всё правильно.....сразу видно в морях ходил......
    9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Вячеслав С
    Вячеслав С
    Как это у вас быстро получается на личности перейти ...просто смех...Ведь друг про друга ни чего не знаете...
    9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    istam moidunov
    istam moidunov
    Скажити это че матор
    9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Олег Иванов
    Олег Иванов
    ответил istam
    Малооборотный двухтактный судовой двигатель внутреннего сгорания.
    9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Олег Иванов
    Олег Иванов
    ответил Василию
    если не сгубят его  - горе механики - то переживёт, согласен.
    9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Олег Иванов
    Олег Иванов
    Tanker in big storm
    03:32
    Tanker in big storm
    41 467 просмотров
    9 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Василий Соболев
    Василий Соболев
    ответил Олегу
    ...чтобы загубить такой агрегат, нужно очень постараться ... а варваров среди настоящих механиков я пока не встречал ... .
    10 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Вячеслав С
    Вячеслав С
    прочитал...Ну в самом деле почему ты ему стал тыкать...Написал бы ВЫ.....Раз он так хочет....Вот трагедия...Конечно так как он предложил делать можно но не нужно Потом ремонт в два раза дороже встанет...Задерёт все в нутрях Да не дай бог кулак вылезет ..вот тогда полный пипец
    10 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Олег Иванов
    Олег Иванов
    ответил Василию
    Мне трудно объяснять, но когда приходит старший механик и не знает определение, что такое турбина. Если мотористы не могут назвать что написал Пушкин, какие произведения, вот тут я тоже в шоке, и я это не выдумал..И если попадают на компьютерное судно по знакомству или родственник чей то, и когда у них квадратные глаза от всей этой аппаратуры...и это не сказка, вот и я хмелел от этого, от их них знаний.
    10 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Олег Иванов
    Олег Иванов
    ответил Вячеславу
    Та дело не в том, что Вы или ты написано, главное что Афиноген написал не подумав и решил с умничать.К то муже, ну, какие 70% нагрузки,максимум на малых оборотах и на лубрикатор надо добавить больше масла, а не перекрывать.
    10 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Олег Иванов
    Олег Иванов
    ответил Андрею
    что значит уменьшить смазку, да там искры валят внутри цилиндра как на новогодней ёлки, наоборот, увеличить.и пусть себе как болванка там мотается в смазке.Но и это как не на долгое время работы..
    10 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Андрей Попаз
    Андрей Попаз
    ответил Олегу
    слушай друг я не знаю где и на чем ты работаешь ))) но у меня  на пароходе есть мануалы на англицкой мове ))) и там есть пункт как эксплуатировать ГД в аварийном моде и именно так я и поступлю  в подобной ситуатции , там все подробно написано ))) и компании об этом тоже сообщу , обязательно )))
    11 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Олег Иванов
    Олег Иванов
    ответил Андрею
    И с записью в вахтенный журнал.И если честно , то я так и не понял что ты написал,я не понял твою мысль, о чём это ты?Инструкцию ни кто не отменял.
    11 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Zap Shayfel
    Zap Shayfel
    Тут горячие финские парни скоро покусают друг друга....Надоели эти супергерои планшетные!!!Так интересно было читать о таком двигателе.....
    17 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Дмитрий Коновалов
    Дмитрий Коновалов
    И куда эту дуру поставят ?
    28 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Никита Миляков
    Никита Миляков
    Что ты такое?))
    28 ноя 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Андрей Попаз
    Андрей Попаз
    ответил Олегу
    Проходил лет 8 -9 назад тренинг для зксплуатации этих двигателей в Швейцарии  в Винтертуре , рядышком с Цюрихом , три контракта отработал на них- хорошая машинка корейской сборки , на РТА сейчас ставят от них же, флексовскую систему цилиндровой смазки , управляется от отдельно стоящего компа .
    19 дек 2016
  • Нет комментариев
    Новые комментарии
    Новые комментарии
    Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
    Следующая публикация
    Свернуть поиск
    Сервисы VK
    MailПочтаОблакоКалендарьЗаметкиVK ЗвонкиVK ПочтаТВ программаПогодаГороскопыСпортОтветыVK РекламаЛедиВКонтакте Ещё
    Войти
    АВТО

    АВТО

    ЛентаТемы 57 415Фото 65 780Видео 21 106Музыка 180Участники 652 264
    • Подарки
    Левая колонка
    Всё 57 415
    Обсуждаемые

    Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного

    Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.

    Зарегистрироваться