Против закона ТОР, Распродажи России !

Разрушив советскую систему авиастроения, нового у нас ничего так толком и не создали. Чудовищно было бы предположить, что так это всё и задумывалось изначально, но факт остаётся фактом. Ни «большой» собственной авиации у нас не стало, ни «малой» авиации. В том смысле, что летаем мы практически во всех сегментах авиаперевозок на иностранном старье, а новых отечественных самолётов в достаточном количестве попросту нет. И ладно, если бы было видно, что вот-вот скоро всё наладится, и пойдут с конвейеров новенькие современные «тушки», «яки» и «аны», но ничего подобного даже на горизонте не просматривается. Одни слова, а время идёт. Парк стареет, а летать нужно, как ни крути. А ведь мы были в авиастроении одними из мировых лидеров. Например, это в Советском Союзе построили первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, а не где-то ещё. И вот, волей-неволей, у нас снова пытаются «поддержать штаны» авиации советским ресурсом. Представляете, 35 лет прошло, как СССР не стало, а он до с

Известный кинорежиссёр Владимир Бортко, создатель культовых экранизаций произведений Михаила Булгакова, никогда не скрывал своих взглядов на советское прошлое. В одном из своих интервью он высказался о том, как современные критики СССР манипулируют фактами, выставляя капиталистическую Россию в выгодном свете. Его слова заставляют задуматься: а действительно ли мы живём лучше, чем наши родители в Советском Союзе? Бортко заявляет, что антисоветчики постоянно твердят одно и то же: «Ох, как же раньше приходилось туго; как же было тяжело». Режиссёр не отрицает, что дефицит существовал — колбасы действительно часто не хватало. Но он задаёт простой вопрос: в чём принципиальная разница между тем временем и нынешним? В СССР не было нескольких сотен человек, в руках которых концентрировались все богатства страны. Деньги распределялись более справедливо. Сегодня же картина совершенно иная — колбасы в магазинах навалом, десятки сортов на любой вкус. Только вот денег на дорогую колбасу у многих лю