Предыдущая публикация
Левая колонка
Последний визит: 3 янв
Фильтр
Дроссельная заслонка регулирует подачу воздуха в камеры сгорания, уменьшая или увеличивая объем воздушно-топливной смеси. В результате попадания масла через систему вентиляции картера дроссельная заслонка засоряется, что приводит к перебоям в работе двигателя, иногда даже - к невозможности запустить мотор.
Процедуру чистки и адаптации дросселя рекомендуется делать каждые 20-30 тыс. км во избежание вышеописанных неприятностей.
Процедуру чистки и адаптации дросселя рекомендуется делать каждые 20-30 тыс. км во избежание вышеописанных неприятностей.
Широко обсуждаемая проблема Инфинити Qx56 — масложор и масляное голодание. По этому поводу существует целое множество неподтвержденных и придуманных случаев. В первую очередь нужно сказать что угар масла для двигателей VK56VD — норма. Средний расход масла для 100 тысяч километров реального пробега автомобиля Инфинити Qx56 — 1-1.5 литра масла на 10 000 км. А в сервисном мануале так 0.5л на 1000км считается порогом выше которого можно сказать что двигатель имеет проблемы.
Из-за чего случается масляное голодание QX56 Z62 (VK56VD)? Инфинити QX56 и QX80 не имеют электронной системы контроля уровня масла двигателя, т.е. нет электронного щупа, поэтому нередки случаи, когда владельцы или перекупы,
Из-за чего случается масляное голодание QX56 Z62 (VK56VD)? Инфинити QX56 и QX80 не имеют электронной системы контроля уровня масла двигателя, т.е. нет электронного щупа, поэтому нередки случаи, когда владельцы или перекупы,
В подвеске наиболее часто приходится менять: втулки, стойки переднего и заднего стабилизаторов; передние и задние сайлентблоки передних нижних рычагов; опорные подшипники передних амортизаторов; сайлентблоки переднего подрамника; рулевые тяги и наконечники.
Реже приходится заменить: шаровые опоры; втулки электрической рулевой рейки с демонтажом и полной разборкой/сборкой; передние и задние амортизаторы; передние ступицы.
Периодически нужно делать проверку углов установки колес (развал-схождение) и проверку производительности амортизаторов на специальном стенде.
По двигателю бывают проблемы с перебоями в работе из-за износа свечей зажигания, загрязнения дроссельного узла, низкой проходимост
Реже приходится заменить: шаровые опоры; втулки электрической рулевой рейки с демонтажом и полной разборкой/сборкой; передние и задние амортизаторы; передние ступицы.
Периодически нужно делать проверку углов установки колес (развал-схождение) и проверку производительности амортизаторов на специальном стенде.
По двигателю бывают проблемы с перебоями в работе из-за износа свечей зажигания, загрязнения дроссельного узла, низкой проходимост
Последние поколения компактного кроссовера Nissan X-Trail и среднеразмерного вэна Nissan Serena проверили на безопасность по японскому протоколу JNCAP.
По JNCAP проводят два фронтальных удара: на скорости 64 км/ч — о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч — о недеформируемый барьер. Кроме того, тесты включают боковой удар, стендовую проверку кресел (имитация наезда сзади), испытания на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее.
И X-Trail, и Serena показали себя отличниками.
По итогам ударных тестов кроссовер получил 86,57 балла из 100, за эффективнос
По JNCAP проводят два фронтальных удара: на скорости 64 км/ч — о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч — о недеформируемый барьер. Кроме того, тесты включают боковой удар, стендовую проверку кресел (имитация наезда сзади), испытания на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее.
И X-Trail, и Serena показали себя отличниками.
По итогам ударных тестов кроссовер получил 86,57 балла из 100, за эффективнос
Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:
- на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
- бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
-при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
-не срабатывает стартер;
-стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.
Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:
- аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
- программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.
- на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
- бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
-при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
-не срабатывает стартер;
-стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.
Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:
- аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
- программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
164
- Михаил МихайловБлаговещенск
- Виталий КанцуровРостов-на-Дону
- Ник МакарРостов-на-Дону
- Дмитрий БорисовПодольск
4
- Смех-юмор-приколы453079 подписчиков
- Встреча выпускников 2000г ДЭ-9 ДЭ-1025 подписчиков
- Полезные советы и рецепты!880097 подписчиков