Татьяна Аксенова

В годы Великой Отечественной войны Республика Коми находилась глубоко в тылу, но имела стратегическое значение. Здесь шла стройка и функционировала Северо-Печорская железная дорога, по которой на фронт и в промышленные центры страны поставлялись жизненно важные ресурсы: воркутинский уголь. Нарушение этой транспортной артерии могло стать для СССР серьёзнейшим ударом. В июне 1943 года Абвер разработал и приступил к реализации дерзкой операции под кодовым названием «Печорский десант». Главной целью диверсантов был железнодорожный мост через реку Печору в районе посёлка Кожва (возле Печоры). Успешный подрыв этого моста остановил бы движение поездов с воркутинским углём минимум на два месяца, что грозило угольным голодом Уралу, Ленинграду и Северному флоту. Кроме того, планировалось освободить заключённых из многочисленных лагерей НКВД в этом районе, вооружить их и поднять антисоветское восстание, создав новый «второй фронт» в тылу. Для диверсии была сформирована группа из 12 человек, зав