Ирина Фисенко

Главная магия города плещется в водах Босфора. Этот пролив разрезает мегаполис на две половины, одну оставляя в Европе, а вторую унося в Азию. Местные жители давно привыкли к таким перемещениям: утром можно позавтракать на европейской набережной, а через полчаса пить чай на азиатском берегу, наблюдая за бесконечным движением паромов. Гуляя по старым кварталам, взгляд то и дело упирается в минареты. Говорят, что над городом возвышается более трех тысяч мечетей, и каждая хранит свою тишину. Но величие здесь соседствует с уютом. Стоит свернуть с туристической улицы, как открываются тихие дворики, где сушится белье, играют в шашки старики и пахнет свежесваренным кофе. В этих лабиринтах легко потерять счет времени, и это самое приятное приключение. Однако Стамбул живет не только древностями. Город жадно впитывает современность, перерабатывая ее в нечто уникальное. Доказательство тому - пространство, распахнувшее двери для ценителей прекрасного в начале двухтысячных. В районе Каракёй, в п

Церматт стоит у подножия каменного исполина Маттерхорн, той самой вершины, что красуется на упаковке шоколада. Удивительно, но здесь совсем нет машин. Воздух чист настолько, что, кажется, можно разглядеть каждую иголочку на склонах. По улицам скользят бесшумные электромобили, а по главной дороге цокают лошади, запряженные в старинные экипажи. Вокруг раскинулись бескрайние снежные склоны, манящие проложить первую лыжную борозду. Гласье-Экспресс это поезд, который сами швейцарцы в шутку называют самым медленным экспрессом в мире. Путь длиной в 291 километр занимает почти восемь часов. И это не наказание, а настоящий подарок. Состав ползет так неторопливо, что пассажиры успевают подружиться друг с другом, пока за окном проплывают 91 мост и 8 тоннелей. Поезд ныряет в Рейнское ущелье, проскальзывает мимо ледника Рона и карабкается на перевал Оберальп. Стеклянные вагоны до потолка, и кажется, что снежные шапки гор можно тронуть рукой. Санкт-Мориц место, где альпийская природа встречается

Уже с утра центр города превратился в сплошное море красного цвета. Фанаты шли колоннами, распевая песни, словно кубок чемпионов уже покоится у кого-то в рюкзаке. Особенно колоритно выглядели баварские девушки в национальных платьях. Сама арена, куда стекались толпы, выглядела фантастически. «Альянц Арена» похожа на огромную надувную лодку или подушку из другого мира. Ее фасад состоит из тысяч светящихся ромбов, и в тот вечер вся эта конструкция горела привычным красным цветом хозяев. Внутри творилось настоящее столпотворение. Люди обнимались, пили пиво прямо в проходах и скандировали имена кумиров. Никто не сомневался в победе. Ни единая душа. Но футбол, как известно, женщина капризная. И в этот раз она решила больно ущипнуть немецкое самолюбие. То, что происходило на поле, вошло в историю как один из самых драматичных финалов. Хозяева атаковали, но мяч словно был заколдован - он бил в штанги, попадал в защитников, но никак не хотел залетать в ворота «Челси». Когда на 83 й минуте

История этой земли насчитывает тысячелетия. Когда-то здесь жили рыбаки и ловцы жемчуга. Суровый климат, палящее солнце и отсутствие пресной воды делали жизнь настоящим испытанием. Местные жители добывали жемчуг, ныряя на дно без аквалангов, и торговали им по всему миру. Но настоящая перемена произошла в середине прошлого века, когда в недрах земли обнаружили колоссальные запасы «голубого топлива». Сегодня эта страна прочно ассоциируется с понятием «сверхбогатство». Показатель внутреннего продукта на душу населения здесь достигает астрономических цифр. Любопытно, что цифры эти обгоняют показатели соседей из Объединенных Арабских Эмиратов и даже Саудовской Аравии. И дело не только в нефти - государство занимает третью строчку в мире по запасам природного газа и является крупнейшим экспортером сжиженного природного газа. Экономика держится на трех китах: национальной энергетической компании, известном на весь мир авиаперевозчике и не менее знаменитом телеканале, который часто мелькает в

До постройки этого сооружения жизнь на островах текла размеренно и замкнуто. Попасть на материк можно было только на корабле, что отнимало уйму времени и сил. Торговля, обмен товарами, да и просто визиты к родственникам были настоящей логистической проблемой. Местные жители шутили, что море - лучший страж, но и самая надежная тюрьма. Идея построить мост витала в воздухе десятилетиями, но только в конце прошлого века технологии и политическая воля совпали. Строительство стало вызовом для инженеров. Нужно было не просто проложить трассу по воде, но и сделать так, чтобы она не мешала судоходству и выдерживала напор штормов. Решение нашли красивое: посередине возвели огромный искусственный насыпной остров. Здесь корабли могут спокойно проходить под арками моста, а водители - прервать путь, чтобы выпить чашечку крепкого арабского кофе и полюбоваться горизонтом. Открытие дамбы в конце восьмидесятых стало днем, который разделил историю Бахрейна на «до» и «после». За одну ночь крошечное ост

История этого здания началась не с чертежей архитектора, а с вопроса: а можно ли заставить ветер работать на людей в центре современного города? Обычно небоскребы борются с ветром, укрепляют конструкции, чтобы устоять под его напором. Бахрейнцы поступили хитрее - они подружились с ветром. Идея была настолько смелой, что многие крутили пальцем у виска. Ветряные турбины между двумя высотками? Это же безумие, их никто не строил раньше. Но именно в этом и заключалась гениальность задумки. Когда проект только представили, инженеры столкнулись с проблемой: как заставить ветер дуть точно на лопасти, а не огибать здание стороной. Ведь обычные небоскребы создают завихрения, которые разрушают любой поток воздуха. Решение нашли удивительное. Башни спроектировали не прямыми, а обтекаемыми, словно корпуса кораблей. Они специально сужаются кверху и имеют аэродинамическую форму, чтобы ветер с залива разгонялся в коридоре между ними и с удвоенной силой ударял прямо в лопасти турбин. Конструкторы ра