Владимир Верболь

Май 2026 года вносит существенные коррективы в жизнь автомобилистов. Законодательство ужесточается в сфере штрафов, техосмотра и контроля на дорогах. Ниже — перечень главных нововведений, к которым стоит подготовиться заранее, чтобы избежать финансовых потерь. Правительство меняет формулу расчета утилизационного сбора. Теперь в нее закладывается разница между таможенными пошлинами и рыночной стоимостью. В результате импортные автомобили подорожают на 20–25%. Одновременно с 8 мая из списка параллельного импорта исключаются Kia и Hyundai. Неофициальные поставки корейских машин прекратятся, что спровоцирует скачок цен на остатки. Компенсировать рост цен призвана программа льготного автокредитования. Она расширена на многодетные семьи. Скидка составит до 20% на машины с ДВС и до 35% на электромобили при условии высокой локализации (Haval, Evolute, «Москвич» и Belgee). Меняется порядок уведомлений о штрафах с камер. Постановление считается врученным сразу после появления в личном кабинете н

В отличие от некоторых регионов России (полагаю, что всех, кроме европейской части), все крупные города Казахстана соединены платными дорогами. Как подготовиться к поезде в Казахстан на автомобиле можно почитать здесь В Казахстан на машинах. Мифы и правда. Из собственного опыта На сегодняшний день в Республике Казахстан функционирует 18 платных участков общей протяженностью 3676 км, в том числе: 11 участков 1 технической категории протяженностью 2161 км. технической категории, 7 участков 2 и 3 технической категории протяженностью 1514 км. Первый участок – «Астана-Щучинск». Это автодорога стала платной с 2013 года. С января 2019 года на платной основе заработали трассы «Астана – Темиртау», «Алматы – Хоргос» и «Алматы-Конаев». С 23 ноября 2021 года на платной основе заработали трассы "Астана - Павлодар", "Тараз - Кайнар", "Шымкент - Кызылорда", "Шымкент - Тараз", "Шымкент - гр.Узбекистана", "Конаев - Талдыкорган", "Щучинск - Кокшетау". В 2023 г. поэтапно в период с 8 октября по 1 декабря