Марина Тутубалина (Пелевина)

После тщательного мониторинга рынка, я решил что, лучше свежий китаец, чем перебитый кореец или европеец. Мой выбор пал на Geely Monjaro. В салоне встретил достаточно гибкий и открытый менеджер, рассказал про все плюшки оформления нового авто. Подписав последние бумаги, я сел за руль и двинул. Впереди была короткая, но важная поездка - всего 20 километров до ГИБДД, чтобы поставить этого красавца на учет. На улице стояла настоящая летняя жара, термометр показывал +30 градусов. Но внутри Monjaro царила арктическая прохлада, климат-контроль безропотно исполнял свою работу, создавая идеальный микроклимат. Я выехал на трассу, включил любимую музыку и начал наслаждаться покупкой. Первые десять-пятнадцать километров прошли в состоянии настоящего кайфа. Я изучал настройки медиасистемы, пробовал динамику на обгонах, привыкал к габаритам, автомобиль ехал безупречно. И вот, когда до цели оставались считанные минуты, я почувствовал что-то неладное. Прохладный ветерок, дувший из дефлекторов, начал