Людмила Гречкосеева

Сообщение, которое должно было потрясти всю российскую авиапромышленную вертикаль, прошло тихо и незаметно представители ПАО «ТАИФ» подтвердили, что авиакомпания «ЮВТ Аэро» — дочерняя структура «Татнефти» и фактически единственный коммерческий заказчик Ту-214 — больше не ожидает поставок самолётов от Казанского авиационного завода (КАЗ). Вместо этого перевозчик переключается на закупку 5 импортозамещённых «Суперджетов» и 9 Ил-114-300. Это для непосвященной публики новость звучит как сенсация. А специалисты давно уже ждали, когда же эта афера с «легендой советского авиапрома» вылезет наружу. Может быть, и хорошо, что так все и случилось, теперь «патриоты» может быть, не будут ругать нынешние власти за то, что те «угробили» супер-пупер самолет... Этот отказ не случаен. Он стал кульминацией юридической саги, начавшейся в ноябре 2024 года, когда «Татнефть» подала иск к ПАО «Туполев» на 5,6 млрд рублей — сумму, предусмотренную контрактом за два Ту-214, которые так и не были переданы. К апр

На межзвездном объекте 3I/ATLAS обнаружили новую аномалию, которая меняет форму потока его лучей. Об этом 18 декабря сообщил ученый из Гарвардского университета Ави Леб в своем блоге на сайте. «Если основание потока лучей имеет простое естественное происхождение из слоя льда, который сублимируется под воздействием солнечного света, то предполагаемая геометрия представляет собой новую, 14-ю аномалию для 3I/ATLAS в дополнение к 13 аномалиям, перечисленным ранее», — отметил он. Новое явление может быть объяснено тем, что ось вращения ядра 3I/ATLAS будет выровнена с направлением Солнца с точностью до восьми градусов с небольшой вероятностью, когда межзвездный объект приблизится к Солнцу на пятикратное расстояние от Земли. Ученый добавил, что если бы не это выравнивание, антихвост 3I/ATLAS, движущийся к Солнцу, оказался бы под гораздо большим углом относительно оси вращения и демонстрировал бы более значительные колебания угла позиции, чем те, что наблюдаются при значении в восемь градусов.