парень для семейной пары

Обычно, когда вспоминаешь про Chrysler, в голове звучит что-то вроде: «А, это те, что ещё живы?» А ведь были времена, когда Chrysler был не просто в строю — а в первых рядах. И если бы в 1970 году можно было бы заехать на вечерний променад в Малибу, обвешанный золотыми цепями, и при этом не выглядеть как клоун — то только на Chrysler 300 Hurst. Давайте копнём. Или нет — разгонимся. В этой машине, всё-таки, почти семь литров V8. Сначала был Chrysler 300 Letter Series — те самые, с буквами в названии, от "C" до "L", будто это не машины, а экзамен по алфавиту. Это были монстры дороги: огромные, хромированные и шумные, как оркестр в бане. У них было всё — кроме, разве что, скромности. Но к концу 60-х Chrysler вдруг понял: роскошь роскошью, а народу хочется драйва, запаха жжёной резины и хотя бы вида, будто ты только что ушёл от копов на хайвее. И вот тут на сцену вышла Hurst — та самая, из мира дрэгрейсинга и золотых шильдиков. Сотрудничество было странным — как если бы Gucci спонсировал U