Павел Отрижко

Эксперты Газпромбанк Автолизинг проанализировали объемы стоков авторитейлеров, размещенных на агрегаторах на начало февраля 2025 года. Как рассказали аналитики "Российской газете", дилеры ведущих по объемам продаж марок оставляют на классифайдах все большие рекламные бюджеты за продвижение их рекордных складов. Продавцы Geely предлагают более 20 тысяч машин, на 71% больше, чем год назад. Дилеры Haval и Chery экспонируют по 18-19 тысяч автомобилей (+75-82%). Почти вдвое увеличилась репрезентативность марок Changan, Jaecoo, Tank и Seres Aito. Относительно широко, но все же заметно меньше, чем раньше, оказались представлены товары лишь трех брендов из топ-20: BAIC, Exeed и Kaiyi. Продавец товара вынужден играть по правилам его поставщика. Вот и российские дилеры, расширив портфели брендов порой до 30-40 марок, выкупают у импортеров такое количество машин, которое не держали прежде на складах за последние 10-12 лет. В итоге агрегаторы оказались как никогда щедро наполнены товаром, а ведь к