Валентина Светлакова(Кучина)

В нынешние времена даже объяснить сложно, чем была Байкало-Амурская магистраль для поколения 1970-х. Романтика среди сибирских морозов, возможность для подвига, национальная идея, воплощённая в километрах шпал. В самую гущу этой титанической работы приехал и всенародно обожаемый американский певец Дин Рид. Для строителей БАМа это была встреча с живой легендой. Для него самого — свидетельством чуда, сотворённого человеческими руками. С экономической точки зрения Байкало-Амурская магистраль была грандиозным инфраструктурным проектом, призванным освоить огромные территории с их природными богатствами. Но у стройки века была и другая сторона, связанная с торжеством человеческого духа. Колоссальная трасса была проложена через труднодоступные районы Сибири и Дальнего Востока руками молодых энтузиастов. Музыка помогала выдохнуть, отвлечься, получить заряд новых эмоций. По воспоминаниям строителей БАМа, на их долю выпало больше концертов звёзд всесоюзной эстрады, чем жителям столиц. Выступлени

Помню, как рассказывал мне дед: «Зима 1978–79-го была настоящей. Мороз такой, что уши отмерзали, а мандаринов хватало только на маленький кусочек». Тогда я не понимал, что он имеет в виду, пока не стал копаться в старых газетах и документах. Оказывается, январь 1979-го вошёл в историю как один из самых холодных месяцев в СССР. В Москве температура опускалась до –30 градусов. В Сибири и на Урале, говорят архивы, были настоящие –40. На улицу без шубы и валенок лучше было не выходить — простуду получал буквально каждый второй. И тем не менее, праздник никто не отменял. Для советской семьи Новый год был священным. Елку ставили обязательно, настоящую — пластиковых тогда почти не было. Украшали её стеклянными игрушками, гирляндами, мишурой. Архивные фото конца 70-х показывают, как дети с любопытством разглядывают шары и ангелочков, а взрослые пытаются аккуратно развесить электрические гирлянды — часто на одну лампочку приходилось несколько предосторожностей, чтобы не замкнуло. Стол тоже имел