Предыдущая публикация
Левая колонка
Последний визит: 22 янв
Фильтр
На заре будущего!
"Урал", опережая время, представляет водородный магистральный тягач с запасом хода в 1000 километров. Пока он считается концептом, но серийное производство грузовика может начаться в середине нынешнего десятилетия.
Говорят, что тягач оснащён одним электромотором, пиковая мощность которого составляет 1000 л.с. Электроэнергия для него вырабатывается системой топливных элементов, жидкий водород для которой хранится в двух резервуарах. Концепт еще оснащён аккумулятором, который задействуется при критических нагрузках — например, при резком ускорении или движении на подъёме. Новая кабина рассчитана на одного водителя-оператора, и тягач оборудован автопилотом, что позволяет э
"Урал", опережая время, представляет водородный магистральный тягач с запасом хода в 1000 километров. Пока он считается концептом, но серийное производство грузовика может начаться в середине нынешнего десятилетия.
Говорят, что тягач оснащён одним электромотором, пиковая мощность которого составляет 1000 л.с. Электроэнергия для него вырабатывается системой топливных элементов, жидкий водород для которой хранится в двух резервуарах. Концепт еще оснащён аккумулятором, который задействуется при критических нагрузках — например, при резком ускорении или движении на подъёме. Новая кабина рассчитана на одного водителя-оператора, и тягач оборудован автопилотом, что позволяет э
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
491
- Виталий КардонскийТюмень
- Александр ДмитровСтаврополь
- Елена КареваВладимир
- Ирина Галочкина(Гончарова)Москва(Черский
- Галина Гулевич(Педан)пгт. Черский (Нижнеколымский у)