Николай Матвеев

Вообще судьба у 95-х бензинов в стране довольно забавная. Помнится, когда в прошлой жизни, лет сто назад, автор подвозил на отцовских Жигулях некую околосветскую даму, то она вместо денег вытащила какой-то талончик с циферками 95, поблагодарила за услуги и предложила заправить машину «хорошим бензином». А автор с тем талончиком еще долго мотался по разным АЗС, пытаясь обменять его хоть на какой-то бензин. Кончилось тем, что на какой-то заправке мне из жалости плеснули обычный АИ-93. Почему-то 95-й бензин долгое время вел у нас какое-то полуподпольное существование, а потому, как водится, набирал популярность. В стандартах он впервые замелькал как раз с появлением Жигулей: ГОСТ 38-01-9-71 упоминал автомобильный бензин «Экстра» с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95. Именно его и продавали на отдельных АЗС по талонам. Позднее вместо него появился АИ-95. Цена «элитного» литра – 10 копеек, как и у АИ-93: странная забавность советской эпохи. Официально «Экстра» предназн