Руслан Файзуллин

Еще 20–30 лет назад дизельный двигатель ассоциировался с громким тарахтением, вибрациями и резким запахом топлива. Сегодня же многие современные дизели по комфорту и динамике практически не уступают бензиновым моторам. Ключевая причина этой эволюции — система впрыска Common Rail. Разберемся, чем она принципиально отличается от классической подачи топлива, как устроена, какие дает преимущества и за что приходится платить владельцу. Что такое Common Rail простыми словами Фото: klenger / Shutterstock / FOTODOM Common Rail — это система высокоточного электронно-управляемого впрыска топлива для дизельных двигателей. Ее главная особенность заключается в наличии общей топливной магистрали (рампы), в которой дизельное топливо постоянно находится под очень высоким давлением. В нужный момент электроника открывает конкретную форсунку и впрыскивает строго рассчитанную порцию топлива в цилиндр. В классических дизельных системах давление создавалось «по месту» — отдельно для каждой форсунки и непос