
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
Что можно сделать, если стучат гидрокомпенсаторы: опыт механика
Всем привет, уважаемые автомобилисты! Сегодня статья для тех, кто любит думать головой и что-то делать своими руками, а не просто ездить. Многие из вас сталкивались с таким неприятным явлением как: на горячем двигателе вдруг начинают стучать (громко работать) гидрокомпенсаторы. Масло подается недостаточно, и компенсатор перестаёт обеспечивать нужный зазор между кулачком распредвала и стержнем клапана. Это сопровождается специфичным металлическим постукиванием, возникающим как при запуске холодного двигателя, так и на хорошо прогретом агрегате. Но дело в том, что стук гидрокомпенсаторов может возникать не только на горячем двигателе. Чаще всего он возникает на холодном двигателе при запуске автомобиля «на холодную». Появление стука на горячем и холодном двигателе может зависеть как от одних и тех же причин, так и от совершенно разных факторов, которые между собой не связаны. Гидрокомпенсаторы «стучат» гораздо заметнее на горячем двигателе, причём преимущественно на холостых оборотах
Показать еще
40 комментариев
18 раз поделились
246 классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
126
- Дмитрий НекрасовТюмень
- Максим Морозовг. Анапа
- Шаукат Валехметовс. Пятково (Упоровский район)
1
- Живая Средняя Азия39748 подписчиков

