Александр Статных

Российских автовладельцев снова ждут перемены — и, как обычно, не в лучшую сторону. На этот раз под прицелом оказались машины старше 30 лет. Власти рассматривают идею: такие авто либо отправляются в утиль, либо их хозяева платят за спецэкспертизу, чтобы доказать — техника ещё «жива». На бумаге — забота о безопасности. На деле — очередной удар по кошельку и свободе передвижения. Особенно для тех, кто живёт не в Москве и Питере, а в глубинке, где автобус раз в день — уже роскошь. Что предлагают? Суть идеи проста: ввести ограничение на эксплуатацию автомобилей старше 30 лет. По достижении этого «пенсионного» возраста авто нужно либо утилизировать, либо пройти платную экспертизу, которая подтвердит, что машина ещё на ходу и не представляет угрозы. То есть формально выбор есть. Но по факту — либо плати, либо расставайся с машиной, которая, возможно, ещё прослужит не один год. Старое — не значит опасное Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков высказался прямо: «Это не забота,