Надежда Косинова

📍Мы затронули очень интересный момент про сравнение двух войн - текущей и Второй мировой - сказав, что они начинают становиться более похожими. Я хочу сказать, что когда я вступал во взрослую жизнь, я начал преподавать в физмат-интернате N45 физику и вёл кружок военной истории. Я был настроен категорически антисталински. В тот момент я действительно считал, что войну выиграли не благодаря ему, а вопреки ему, и очень много говорил об этом своим школьникам. Вчера я был в гостях у своей мамы. Ей 88 лет. Она ухитрилась попасть в партизанский отряд в возрасте трёх лет. Это, в общем, тоже бывает - это маленький кусочек нашей российской советской истории. Именно так было. Мы, естественно, отмечали годовщину Победы с ней. Я тогда предложил тост за Сталина. Именно потому, что с моей точки зрения, прожив 65 лет на белом свете и очень хорошо и долго занимаясь сравнением Первой, Второй мировых войн, Холодной войны и той войны, которая идёт с 2014 года в горячем виде, а с 2022 года называется СВО

И сегодня, когда смотришь на эту фотографию с двумя советскими летающими "галошами", кажется, что она из какого-то будущего. Но нет, это снимок не из будущего: такие уникальные летательные аппараты, в которых были реализованы передовые технологические решения, были созданы в СССР ещё в 80-е годы прошлого столетия. В данной статье пойдёт речь об одном знаменательном событии из нашего великого советского прошлого: ровно 37 лет назад, 13 мая 1989 года, состоялся первый полёт сверхтяжёлого транспортного самолёта Ан-225 «Мрия» (бортовой номер CCCP-82060), созданного в конструкторском бюро Антонова, с советским многоразовым космическим кораблём «Буран», закреплённым на верхней части фюзеляжа Ан-225. В ходе этого полёта Ан-225 перевёз космический корабль с подмосковного аэродрома в Жуковском на космодром Байконур. Через месяц, с 7 по 9 июня 1989 года, эта впечатляющая комбинация самолёта и космического челнока была продемонстрирована на Парижском авиасалоне в Ле Бурже, вызвав огромный интер