Николай Александров

Портянки являются традиционной частью экипировки советских солдат, которые на первый взгляд могут показаться устаревшими, однако за ними стоят множество практических причин и значительных преимуществ по сравнению с современными аналогами. Главное достоинство портянок — их способность хорошо впитывать влагу и сохранять ноги сухими, что особенно важно при длительных пеших переходах или маршах. Это снижает вероятность образования болезненных натоптышей и мозолей, а также обеспечивает дополнительный комфорт, необходимый в сложных полевых условиях. В отличие от обычных носков, которые быстро теряют форму, рвутся или сбиваются внутрь ботинка и создают неудобства, портянки более износостойки и надежно поддерживают стопу. Особенно полезны портянки в суровых климатических условиях, например зимой или при переходе через водные преграды. Обычные хлопковые или шерстяные носки сразу намокают и прекращают защищать от холода и сырости, что может быть опасно для здоровья солдата. Портянки же дольше с

Солдат спит... 1. tavroleg65 рассказал: "Как говорил наш старшина - солдату больше 6 часов спать не положено! И правда зимой аэродром в Заполярье надо было чистить все время… Ребята за рулём роторов засыпали и таранили самолёты, или срывали кабеля освещения. А недосып начался ещё в учебке, когда час после отбоя полеты, с одеванием в разные формы. Потом на занятиях засыпаешь над конспектом, пишешь, а потом строка вверх. Преподаватели, уж слишком спящих поднимали, и стоя заставляли писать конспекты. Потом пока из учебки неделю добирались до части немного отоспались, сначала в поезде, а потом в бомбоубежище Архангельского аэропорта пока ждали погоду, там только и делать было кушать, да спать… Сам помню на полетах, так сморило, что вырыл в сугробе место и провалился в сон на 40 градусах мороза и так хорошо и тепло, вовремя очнулся и к лётчикам на БД побежал обогреваться. А были случае техники в сопло Тушки залезали греется и спать. Хорошо проверяли и нагоняй давали таким… Когда стал ходит