юсиф султанов

Зимний период это реально испытание для аккумулятора. Но почему у некоторых водителей, батарея может ходить по 2 – 3 года, а у некоторых по 10 лет. В чем тут секрет? Оказывается, что если выполнять простые правила по обслуживанию батареи, это практически удваивает ее жизнь. Я работал на СТО, и иногда восстанавливал аккумуляторы автомобиля. Я собрал 5 простых правил, которые помогут вам намного увеличить ресурс батареи. Без лишней воды погнали Начнем не стандартно, а именно с покупки свежей батареи. Конечно у вас может стоять аккумулятор с завода (если у вас новый авто), но он все равно рано или поздно выйдет из строя. И при покупке свежего, обязательно нужно смотреть на вес аккумулятора – это реально продлит его жизнь. Тут прямая взаимосвязь. Для примера берем любой маркетплейс – там сейчас много различных АКБ. Мы возьмем средний аккумулятор скажем на 60 Ач. Цены у них разные от 3000 до 10 – 12000 рублей. Но смотрим один важный параметр – это вес. Как правило, очень дешевые модели, мо

Когда топишь печку дровами, кажется, что тепло просто вылетает в трубу. Особенно если печь не кирпичная, а обычная металлическая буржуйка — дрова сгорают за час, и снова беги подкладывай. Я долго мирился с этим, пока не сделал «вечное полено» - простое устройство, которое реально помогает экономить до 50 % топлива и продлевает горение почти на полчаса. Проверено лично: с ним топка работает ровнее, жар стабильный, а дров уходит заметно меньше. Ничего сложного - всё можно найти в ближайшем хозмаге: Сначала отрезал трубу по длине обычного чурбака. Из листа металла вырезал два круга и герметично заварил торцы, получился герметичный цилиндр. Дальше из уголка сделал ножки: два куска по 10 см, сварил крест-накрест, чтобы полено устойчиво стояло в печи. В верхней части просверлил отверстие на 12 мм и приварил гайку - это будет заливная горловина. Болт закручивается как крышка, к его головке я наварил прутик, чтобы откручивать без ключа. По всей длине трубы высверлил отверстия по 3 мм через каж