Андрей Соловьев

Восстановить нерабочую стойку не составляет большого труда. Можно отдать её в специализированный центр — там её разберут, прокачают давлением, зальют масло, запаяют. Но это стоит приличных денег. А главное — никто не гарантирует, что через месяц газ снова не уйдёт. Потому что даже его качественная закачка может не спасти от появившихся микротрещин и износа штока. Но есть другой способ восстановления, даже не снимая с машины — простой, проверенный, доступный каждому. О нём расскажу в этой статье. Стойки — это те детали, которые не относятся к частым расходникам, но рано или поздно всё равно выходят из строя. Определить их износ можно просто: раскачкой подвески вручную. У исправной стойки колебания гасятся почти мгновенно — одно-два покачивания, и кузов замирает. А вот если после толчка кузов продолжает раскачиваться — три, четыре, пять раз — значит, стойка уже не держит. В моей машине — Hyundai Tucson 2008 года — установлены газомасляные стойки. Одна из них вышла из строя: газ ушёл, ча