Сергей Емельянов

Недавно прочитал историю, которая не выходит у меня из головы. Мужчина 36 лет ездил на ВАЗ-2106. С 80-х годов. Одна машина, один хозяин. А потом пересел на новенькую Гранту из салона - ждал, что это будет как пересесть из телеги в космический корабль. И знаете, что он увидела первым делом? Висячие капли масла под новой машиной. На 2000 километров пробега - замена сальника по гарантии. Вот тебе и прогресс. Я сам прошёл через несколько вазовских машин, начиная с классики. И когда слышу разговоры о том, что современные Лады - это совсем другой уровень, мне хочется сесть и спокойно разобраться: а что реально изменилось? Что стало лучше? И главное - что мы потеряли по дороге из 1976 года в 2026-й? Давайте разбираться честно, без розовых очков в обе стороны. Помните, как это было на шестёрке? Любой узел можно разобрать ключом на 13, отвёрткой и парой матерных слов. Перепаять, поставить ремкомплект, выкрутить любой болтик. Один владелец классики 1982 года выпуска написал в своём отзыве фразу,