Евгений Митрофанов

Я помню, как пять лет назад я впервые сел за руль Lada Vesta. Это была машина, которая обещала стать новым лицом российского автопрома. Дизайн, который не стыдно показать, комфорт, который не вызывал вопросов, и надежность, которая, хоть и не дотягивала до иномарок, но хотя бы не заставляла каждую неделю заглядывать в сервис. Да, были мелкие косяки, но в целом — это была машина, на которую можно было положиться. Но что случилось сейчас? Сегодняшняя Веста — это не та машина, которую я знал. Это какой-то бесконечный квест на выживание. Я не знаю, что происходит на заводе, но новая сборка — это просто катастрофа. Каждый раз, когда я сажусь в свою "обновленную" Весту, я ловлю себя на мысли: "Что сломается на этот раз?" Раньше я мог проехать 10 тысяч километров без серьезных проблем. Сейчас же каждый визит на ТО превращается в список из десяти пунктов, которые нужно срочно чинить. Подвеска стучит, коробка передач тупит, а двигатель... О, этот двигатель! Он словно специально настроен на то,