Иван Борсук

В этот день в 1944 году в Минске прошел легендарный парад партизан. На берег Свислочи вышло более 30 тысяч воинов. История умалчивает о том, кому именно пришла в голову идея провести столь необычное мероприятие. Но основания для такого парада, безусловно, были. На территории Беларуси партизанское движение носило массовый общенародный характер. К середине 1944 года в 1255 отрядах на территории республики сражались свыше 370 тысяч партизан. За годы войны от действий белорусских партизан нацистские войска и их вспомогательные формирования потеряли убитыми и ранеными до полумиллиона человек. Было пущено под откос 11 128 вражеских эшелонов и 34 бронепоезда, разгромлено 29 железнодорожных станций и 948 вражеских штабов и гарнизонов, взорвано, сожжено и разрушено 819 железнодорожных и 4710 других мостов, перебито более 300 тыс. рельсов, разрушено свыше 7300 км телефонно-телеграфной линии связи, сбито и сожжено на аэродромах 305 самолетов, подбито 1355 танков и бронемашин, уничтожено 438 оруди

ИЖ-56 — выпускался на Ижевском машиностроительном заводе с 1956 по 1962 год. С 1962 года на базе модели ИЖ-56 выпускался мотоцикл ИЖ Планета. Мотоцикл сильно изменился по сравнению с предыдущими моделями. Штампованная рама стала трубчатой, появились глубокие крылья, защищающие от пыли и грязи. Мотоцикл предлагался в двух вариантах: с раздельным и двойным седлом. Карбюратор и воздухоочиститель были защищены кожухами, что придавало мотоциклу современный вид. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и продувочным контуром. В отличие от своего предшественника, ИЖ-49, двигатель ИЖ-56 имеет алюминиевый цилиндр. Коленчатый вал собран методом прессования, а картер имеет блочную конструкцию. Передняя часть картера включает в себя кривошипную камеру, а задняя — коробку передач. Картер разделён на две половины по средней продольной плоскости. Рычаг переключения передач, в отличие от ИЖ-49, расположен не на баке, а представляет собой вертикальный рычаг с пра