Предыдущая публикация
Левая колонка
Сейчас на сайте
Фильтр
Где-то между поп-апом и стантами нашла своё место студентка института № 3 МАИ Анастасия Мартиросян. И теперь ответственно заявляет: чирлидинг — лучшее, что случалось с ней жизни ❤️
В спорт девушка попала случайно — виной всему «неуд» по физре. Но вместе с тренировками неожиданно пришли мотивация, уверенность и новые амбициозные цели.
Как одна пересдача может запустить большие перемены — читайте в интервью.
В спорт девушка попала случайно — виной всему «неуд» по физре. Но вместе с тренировками неожиданно пришли мотивация, уверенность и новые амбициозные цели.
Как одна пересдача может запустить большие перемены — читайте в интервью.
Маёвские учёные совместно с экспертами МИСИС и Сколтеха разработали новую технологию тестирования аэрокосмических композитных материалов 👩🎓 Она позволяет значительно экономить время при производстве техники.
Суть методики — в проведении испытаний на мини-образцах при помощи вычислительного моделирования. Подробнее о технологии и перспективах рассказали в статье 🥸
Суть методики — в проведении испытаний на мини-образцах при помощи вычислительного моделирования. Подробнее о технологии и перспективах рассказали в статье 🥸
Мы в комментарии что, плакать пришли? 😭
Выбрали из присланных вами историй о Московском авиационном три особенно сильных и трогательных. Делимся ими на карточках, а авторам дарим по свитшоту из лимитированной коллекции MAI STORE к 95-летию университета. Пусть ещё одно воспоминание о МАИ останется с вами 🫶
Выбрали из присланных вами историй о Московском авиационном три особенно сильных и трогательных. Делимся ими на карточках, а авторам дарим по свитшоту из лимитированной коллекции MAI STORE к 95-летию университета. Пусть ещё одно воспоминание о МАИ останется с вами 🫶
Поделилась темой
Полётов много не бывает ✈️
Сегодня в рубрике #самыеМАИ — испытатель Сергей Храпцов, освоивший за лётную карьеру более 70 типов самолётов 😮
Сергей Иванович окончил сначала Ейское высшее военное училище лётчиков, после — Центр подготовки лётчиков-испытателей ВВС, а в 1982 году — МАИ. Из Московского авиационного он вышел специалистом по самолётостроению, получив квалификацию «Инженер-механик».
Он провёл испытания всех современных сверхзвуковых истребителей, включая МиГ-29, Су-27М, Су-30. Под управлением Сергея Ивановича сложнейшие задачи в воздухе выполняли МиГ-21, МиГ-23, Су-22, Су-17, Су-25, Су-27 и не только.
Самолётам маёвец посвятил, без преувеличения, всю свою жизнь. За большие засл
Сегодня в рубрике #самыеМАИ — испытатель Сергей Храпцов, освоивший за лётную карьеру более 70 типов самолётов 😮
Сергей Иванович окончил сначала Ейское высшее военное училище лётчиков, после — Центр подготовки лётчиков-испытателей ВВС, а в 1982 году — МАИ. Из Московского авиационного он вышел специалистом по самолётостроению, получив квалификацию «Инженер-механик».
Он провёл испытания всех современных сверхзвуковых истребителей, включая МиГ-29, Су-27М, Су-30. Под управлением Сергея Ивановича сложнейшие задачи в воздухе выполняли МиГ-21, МиГ-23, Су-22, Су-17, Су-25, Су-27 и не только.
Самолётам маёвец посвятил, без преувеличения, всю свою жизнь. За большие засл
Теперь он точно сможет 😊
Группа учёных кафедр 601 и 604 МАИ презентовала технологию спуска на Венеру зонда-пенетратора. Главная проблема в изучении планеты всегда сводилась к сложности в высадке аппаратов на её поверхность из-за слишком плотной и едкой атмосферы. Теперь за сохранность техники можно не переживать.
Что лежит в основе принципа — рассказали здесь 👈
Группа учёных кафедр 601 и 604 МАИ презентовала технологию спуска на Венеру зонда-пенетратора. Главная проблема в изучении планеты всегда сводилась к сложности в высадке аппаратов на её поверхность из-за слишком плотной и едкой атмосферы. Теперь за сохранность техники можно не переживать.
Что лежит в основе принципа — рассказали здесь 👈
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту