Евгений Останин

Аббревиатура БАМ (расшифровывается как Байкало-Амурская магистраль) знакома любому, кто родился в СССР. Так уж вышло, что 3 коротких буквы поместили в себя большой промежуток времени в истории государства, миллиарды рублей и тысячи людских судеб. Первые разговоры об этом проекте начались еще в середине XIX века. Железная дорога должна была соединить города Екатеринбург, Томск, Енисейск и Тобольск, а называться Великой Сибирской магистралью. В ней были заинтересованы как военные, так и торговые люди. На рассмотрении было несколько вариантов пути — планировалось пустить полотно либо по южной, либо по северной оконечности Байкала. В 1889 году назначенная экспедиция несколько месяцев проводила расчеты и исследования на северном направлении озера. Но в конечном итоге члены экспедиции вынуждены были остановиться на том, что задумка с ж/д на данном направлении на практике тяжела или даже вовсе невозможна. Но от проекта не отказались, он просто был отложен. Кроме того, время от времени к его