Александр Яковенко

Когда в Советском Союзе произносили слово «софики», имели в виду не какой-нибудь сорт сгущёнки и даже не хитрую деталь грузовика, а особую касту людей. Так называли водителей международных перевозок из легендарного предприятия «Совтрансавто». Формально – те же шофёры-дальнобойщики, но фактически – элита на колёсах, почти пилоты, только вместо крыльев у них был тягач с полуприцепом. Почему их статус был так высок? Всё просто: «софики» ездили туда, куда советский человек попасть мог разве что в кино. Если пилоты «Аэрофлота» открывали мир через окна кабины Ту-154, то «софики» видели его из-за руля Volvo или Mercedes, да ещё и могли привезти с собой из «загнивающего капитализма» то, о чём мечтал каждый сосед по лестничной клетке. Но не стоит думать, что в международные рейсы брали любого охотника до заграничных сувениров. Попасть в ряды «софиков» было даже сложнее, чем в космонавты. Во-первых, кандидат обязан был быть женатым. Не потому что семейные люди лучше управляют сцепкой на 20 тонн,