Нина Блажнова (Черткова)

Меня зовут Александр, мне 42 года, я начальник поезда "Россия" на маршруте Москва-Владивосток. Пятнадцать лет возглавляю этот состав — самый длинный пассажирский маршрут в мире. 9288 километров, почти 7 суток в пути, 6 часовых поясов. Путешествие через всю страну. За рейс проходим через 11 областей, 5 краев, пересекаем 16 крупных рек. В обратную сторону — то же самое. За эти годы я увидел такую Россию, которую не покажут ни в новостях, ни в фильмах. Хочу рассказать правду — без прикрас, но с пониманием и любовью к людям, которые составляют нашу страну. Начальник поезда — это не просто должность. Я отвечаю за безопасность всех пассажиров и членов бригады, координирую работу проводников, решаю конфликты, контролирую соблюдение расписания. Зарплата — около 80 тысяч рублей в месяц, плюс надбавки за дальние маршруты. В составе у нас пять купейных вагонов, один СВ, два плацкарта, штабной вагон и вагон-ресторан. Каждый вагон — отдельный мир со своими историями. Мой день начинается за час до о

Меня зовут Александр, мне 42 года, я начальник поезда "Россия" на маршруте Москва-Владивосток. Пятнадцать лет возглавляю этот состав — самый длинный пассажирский маршрут в мире. 9288 километров, почти 7 суток в пути, 6 часовых поясов. Путешествие через всю страну. За рейс проходим через 11 областей, 5 краев, пересекаем 16 крупных рек. В обратную сторону — то же самое. За эти годы я увидел такую Россию, которую не покажут ни в новостях, ни в фильмах. Хочу рассказать правду — без прикрас, но с пониманием и любовью к людям, которые составляют нашу страну. Начальник поезда — это не просто должность. Я отвечаю за безопасность всех пассажиров и членов бригады, координирую работу проводников, решаю конфликты, контролирую соблюдение расписания. Зарплата — около 80 тысяч рублей в месяц, плюс надбавки за дальние маршруты. В составе у нас пять купейных вагонов, один СВ, два плацкарта, штабной вагон и вагон-ресторан. Каждый вагон — отдельный мир со своими историями. Мой день начинается за час до о