Вячеслав Гунба

На заднем дворе, под провисшим навесом и пластиковой брезентовой бахромой, стоял он. Не миф, не раритет, не музейный экспонат — просто забытый Buick Skylark 1966 года. Когда-то — гордость квартала и магнит для завистливых взглядов соседей, а теперь — пыльный пенсионер с облупленным лаком, заснувший навсегда. Хозяин, второй по счёту с 1969 года, честно катал Skylark двадцать лет — на пикники, по делам, а может, даже на свидания. А потом закатил под навес: мол, пусть постоит. Прошло два десятилетия. В какой-то момент он начал поглядывать в сторону авторазбора: детали-то ещё живые, особенно если V8 внутри. Печально? Не то слово. Но тут в историю вступает сын. Джефф. Тот самый, у кого руки чешутся, когда на горизонте появляется отвёртка. Вместо того чтобы сдать Skylark в утиль, он вцепился в него, как в младшего брата: «Эй, не трожь, я сам!» С этого момента начинается долгий путь воскрешения. Без вспышек и фанфар, без телешоу и спонсоров. Просто мужчина и машина. И вот уже неясно — это он