Андрей Моисеенко

Сегодня будем знакомиться с новым мотоциклом URAL NEO 500 2026, который вызывает много вопросов. Но для начала давайте разберём, что сейчас происходит с нашим когда-то легендарным брендом. Мотоцикл Урал у нас в памяти связан с образом железного коня, который и в грязи по уши пройдет, и по бездорожью пролезет. Но в современных реалиях он практически никому не нужен. Почему? Ну, самая главная проблема - это цена, она не подъёмная для большинства, никому не нужен мотоцикл по цене автомобиля. А вот за океаном, на Урал уже который год смотрят как на экзотику, машину для настоящих мужских приключений, и с удовольствием выкладывают за него сумму, за которую можно прикупить приличный автомобиль. Так и живет Ирбитский мотоциклетный завод, а точнее, его наследники, в состоянии странного раздвоения: для себя и для них. Что же мы имеем в 2025 году? Производство классических тяжелых Уралов для мира уплыло в Казахстан, а оттуда готовые байки едут прямиком к американским и европейским дилерам. На р