«Плавание» оборотов — когда стрелка тахометра беспричинно дергается на холостом ходу, проблема на прогретом двигателе. Вот основные причины, от самых частых к более редким. 1. Загрязнения и неисправности дроссельного узла Почему возникает: Грязь, масляный налет в дроссельной заслонке или неисправность ее датчика (ДПДЗ). Что происходит: ЭБУ двигателя не может точно определить угол открытия заслонки и неправильно подает воздух, из-за чего обороты «скачут». Что делать: Почистить дроссельный узел и проверить работу датчика. 2. Неисправность регулятора холостого хода (РХХ) или клапана IAC Почему возникает: Этот клапан (шаговый двигатель)
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше фото, видео и найти новых друзей.
