Александр Улеватый

История Леонида Заковского напоминание о том, что жизнь порой восстанавливает справедливость самыми неожиданными способами. Маршал Константин Рокоссовский вошёл в историю как один из ключевых полководцев Победы. В годы войны он участвовал в разработке операции «Уран» под Сталинградом, настаивал на оборонительной стратегии на Курской дуге, сыграл важную роль в освобождении Белорусской ССР и провёл ещё ряд крупных операций. Он прошёл путь от генерал-майора до маршала Советского Союза. Но в 1937 году его судьба могла оборваться — тогда он был комдивом и командовал 5-м кавалерийским корпусом в Пскове, пока не оказался под арестом. В тюрьме к нему применяли жестокие пытки. И одним из тех, кто лично участвовал в допросах, был Леонид Заковский — один из организаторов массовых репрессий. Но как сложилась судьба самого человека, который стоял по другую сторону? Леонид Михайлович Заковский родился в 1894 году в Курляндской губернии. По происхождению он был латышом, хотя его предки ещё за столети

Разрушив советскую систему авиастроения, нового у нас ничего так толком и не создали. Чудовищно было бы предположить, что так это всё и задумывалось изначально, но факт остаётся фактом. Ни «большой» собственной авиации у нас не стало, ни «малой» авиации. В том смысле, что летаем мы практически во всех сегментах авиаперевозок на иностранном старье, а новых отечественных самолётов в достаточном количестве попросту нет. И ладно, если бы было видно, что вот-вот скоро всё наладится, и пойдут с конвейеров новенькие современные «тушки», «яки» и «аны», но ничего подобного даже на горизонте не просматривается. Одни слова, а время идёт. Парк стареет, а летать нужно, как ни крути. А ведь мы были в авиастроении одними из мировых лидеров. Например, это в Советском Союзе построили первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, а не где-то ещё. И вот, волей-неволей, у нас снова пытаются «поддержать штаны» авиации советским ресурсом. Представляете, 35 лет прошло, как СССР не стало, а он до с