Юрий Платунов

Состоялся первый полет третьего опытного экземпляра самолета «Суперджет», разработанного ПАО «Яковлев», входящим в состав Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Лайнер, оснащенный исключительно отечественной техникой, успешно завершил программу летных тестов в Комсомольске-на-Амуре, говорится на сайте госкорпорации. Испытания подтвердили безупречную работу всех установленных российских компонентов. Машину оснастили отечественными двигателями ПД-8 производства Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. Во время полета самолет продемонстрировал отличные показатели устойчивости и управляемости в воздухе. «Сегодня совершила первый полет уже третья опытная машина. На ней отрабатывается взаимодействие силовых установок ПД-8 с отечественными бортовыми системами. Подключение к летным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. Сейчас мы идем в рамках установленного графика», — комментирует первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ро

Сегодня имя этого генерала, ставшего всего через месяц после начала Великой Отечественной первым Героем Советского Союза из числа командиров стрелковых дивизий, совсем не на слуху, практически о нем и не слышно. А ведь он был еще одним из первых командиров, солдаты которого дали отпор гитлеровцам, когда Красная Армия терпела поражения и отступала. Говоря о "не на слуху" - я имею в виду именно простых людей, что черпают информацию о Великой Отечественной из книг, газетных и журнальных статей, из фильмов, телепередач и т.п. Специалисты по Истории, конечно, в курсе, тут нет никаких сомнений. Как уже написано, ровно спустя месяц после начала войны - 22 июля 1941 года - Указом Президиума Верховного Совета СССР ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Тогда он был полковником и командиром дивизии, а закончил войну генерал-лейтенантом и командующим армией. Последнее его звание - генерал армии. Его называли военачальником переднего края. Кстати, там он и получил несколько ранений за

После первого же применения «Орешника» главным вопросом стал не внешний вид, а принцип работы ракеты. Именно это пользователи ищут в запросах «как работает Орешник» и «что делает ракету неуязвимой». Секрет в сочетании трёх технологий: гиперзвуковой скорости, разделяющейся головной части и автономных боевых блоков. На старте ракета твердотопливными ступенями набирает высоту, выходит на баллистическую траекторию и уходит за пределы досягаемости тактических средств ПВО. После достижения расчётной точки происходит самое важное — раскрытие головной части. На высоте около 100 километров ракета сбрасывает защитный обтекатель и «рассыпается» на несколько боевых элементов. Каждый блок — это самостоятельная мини-ракета: со своим двигателем, системами наведения и возможностью менять траекторию. Такое поведение напоминает «звёздный дождь», но в отличие от метеоров, каждый блок знает точку удара. Маневрирование делает блоки почти неперехватываемыми — системы ПВО не успевают вычислить траекто

Приказ о серийном производстве штурмовика подписал нарком авиационной промышленности А. И. Шахурин Опыт боевых действий в период гражданской войны в Испании показал значительную роль штурмовых действий авиации. В СССР стояла задача создать самолет с мощным наступательным вооружением. Такая боевая машина «родилась» в КБ Сергея Владимировича Ильюшина. Первоначально военные хотели получить двухместный вариант штурмовика с бортовым стрелком. Однако вынужденная замена двигателя на тот, который требовал большего запаса топлива, уже в ходе лётных испытаний потребовала экстренно менять конструкцию самолёта. В противном случае конструкторы не вписались бы в заявленные тактико-технические требования. Ильюшин старался в сжатые сроки представить такой самолет, который бы одобрили в ВВС. Ему удалось это лишь в одноместном варианте. Таким образом, инициатором переделки самолета был сам Ильюшин. Со временем он рассчитывал вернуться к первоначальной, двухместной, конструкции кабины. Мера эта была вын