сергей васильеви малышев

Поглядываю фотографии архивные что выкладывают в сети, где сфотографированы прилавки с аппаратурой, где то они представлены более с широким ассортиментом, где то могу быть растянуты какие то радиоточки в ряд для создания видимости наполнения витрины, от себя могу добавить что занимаюсь поскольку данной темой уже давно, то могу сказать что аппаратура точно была и не только второго и третьего класса, была и первого, даже высшего иначе бы не говорил. Товарищи, моя благодарность кто отозвался помочь на покупку интересного для меня аппарата, аппарат выкуплен и как только будет у меня то будет видео. Мой вам привет товарищи, что могу сказать точно что аппаратуру была разных классов и это факт, но и факт в том что её не всегда хватало желающим её приобрести, отсюда приходилось доплачивать либо же как говорится побегать и тогда могла удача улыбнуться. Как мне отец рассказывал хотел он купить переносной телевизор Сапфир 401-1 что кстати у меня теперь аж целых два есть, так вот ему позвонили ск

Есть оружие, которое привязано к конкретной войне. А есть такое, которое будто выпадает из времени — его можно увидеть и на чёрно-белых фото Великой Отечественной, и в хрониках холодной войны, и в современных конфликтах. ДШК — как раз из таких. Тяжёлый, грубый, громкий, но упрямо живучий пулемёт, который умудрился остаться актуальным там, где давно сменились армии, флаги и идеологии. Он не был красивым. Он не был лёгким. Но он оказался слишком полезным, чтобы исчезнуть. К концу 1930-х стало очевидно: война меняется. Самолёты летают ниже и быстрее, броня становится толще, а пехоте нужно средство, которое может: Обычные пулемёты с этим не справлялись. Нужен был крупный калибр — и так появился ДШК, оружие на стыке зенитки и пехотного пулемёта. ДШК — это не про эргономику и комфорт. Это про физику и надёжность. ТТХ пулемёта ДШК: Большой калибр, массивная конструкция, мощная отдача. Он требовал расчёта, времени на развёртывание, крепких рук и дисциплины. Но взамен давал то, чего не хватало

На территории Советского Союза действовало несколько заводов, на которых регулярно производили мототехнику. В поствоенный период население СССР не могло себе позволить приобрести дорогостоящий автомобиль, поэтому активно покупали мотоциклы. С этой целью была восстановлена работа большинства предприятий, а также построены новые. С приходом лихих 90-х годов, когда границы были открыты, советская техника не выдержала конкуренции. Постепенно количество выпускаемых единиц сокращалось, вскоре заводы и вовсе закрылись. На сегодняшний день легендарная мототехника производства в СССР представляет собой большую редкость и пользуется активным спросом среди настоящих ценителей ретро. Среди основных по известности мотоциклов с коляской времен Советского Союза, можно выделить следующие... 1. «Л-300 - «Красный октябрь» Прототипом в создании данной модели стал немецкий DKW «Luxus-300». В 1930 году первые единицы готовой техники вышли в свет. Производство остановили через 8 лет, случилось это в 193