николай пастухов

Конец 60-х годов прошлого столетия стал золотой осенью для многих кузовостроительных компаний, занимавшихся в основном дизайном, разработкой конструкции и ручным изготовлением автомобильных кузовов. Автоматизация производства и проектирования окончательно добила такие известные кузовные ателье, как Carrozzeria Touring, Allemano, Michelotti, Ghia, Bertone, Frua, Fissore и др., превратив их в подразделения крупных производителей или студии дизайна и стиля. В первой части статьи (см. здесь😊) мы узнали, что компания Pininfarina в конце 50-х годов, построив новые производственные мощности, сумела избежать этой участи. Инвестиции в науку промышленного дизайна и сотрудничество с крупными автоконцернами позволило с оптимизмом войти в новое десятилетие. В этой части статьи посмотрим на автомобили, которые выпускались на собственном производстве Pininfarina до второй половины 80-х годов, тогда, когда начинались большие инфраструктурные изменения компании, включая разные слияния и поглощения. И