Анатолий Апрелов

Начнём с того, что БМПТ машина редкая. На момент начала 2025 года, на фронте активно воевали всего 9-12 боевых машин – танковая рота. Согласитесь, в сравнении с Т-90М и тем более Т-72Б3, капля в море… Уточню, что ограниченное число боевых машин стало следствие непонимания, как использовать БМПТ в отличие от обычного танка? Тяжёлый калибр практически отсутствует, что уже создаёт колоссальную разницу, однако броня если не полностью, то во многом повторяет защиту танка. Справедливости ради, БМПТ выпускают, хоть и малыми партиями. В ближайшие годы выпуск «Терминаторов» сильно не нарастят, несмотря на то, что когда-то, БМПТ мог стать буквально заменой танкам в привычном для нас понимании. Не даром говорят, что самое лучшее средство защиты – нападение. БМПТ может буквально засыпать противника снарядами 30 мм автоматической пушки, а подобравшись поближе, дополнит обстрелом из АГС. Если при обстреле танка, пехота может подгадать момент для контратаки, то в случае БМПТ такой трюк не работает.

В мире высоких технологий, где правят бал невидимые стелс-бомбардировщики и ракеты воздух-воздух за горизонтом, этот самолёт выглядит как добрый и слегка сердитый атлант из прошлого. Он не прячется. Он не уворачивается. Он принимает удар на себя и продолжает лететь. Это Су-25 Грач. Или, как его уважительно прозвали ещё в советское время, Летающий танк. И знаете что? Этой русской простоте и надежности тайно (а иногда и явно) восхищаются даже на Западе. Как же так вышло, что машина, чья концепция родилась ещё во Вьетнаме, до сих пор наводит шорох на полянах и вызывает уважение у вероятного противника? Давайте разбираться, без пафоса и лишнего патриотического угара. Рождённый ползать? Нет, уж лучше летать! И низко! Представьте себе поле боя. 1970-е годы. Советские генералы, проанализировав опыт Вьетнамской войны, поняли одну простую вещь: солдатам на земле нужен не быстрый истребитель, пролетающий на сверхзвуке, а верный и неуязвимый товарищ, который будет висеть над полем боя и точе