Владимир Шарипов

Советская техника, которая не сдаётся. Что скрывается за стеклянным носом спортивного Ми-2 и почему он до сих пор летает лучше, чем многие новые. Ехал по трассе — и вдруг взгляд цепляется за яркое пятно на краю аэродрома. Вертолёт. МИ-2. С открытой дверью, будто приглашает зайти. Но не просто вертолёт — спортивный, боевой с виду, но участвует в мирных соревнованиях. Это — машина для вертолётного спорта. Такой вот советский мотокросс по воздуху. Смешной и грозный одновременно. Узнаваемый силуэт, характерный выпуклый нос со стеклянными окнами, словно создан для максимального обзора. Один трёхлопастный несущий винт сверху, рулевой — на хвостовой балке. Классическая одновинтовая схема. На крыше — характерные воздухозаборники-фильтры, из-за которых Ми-2 немного напоминает героя из старого советского мультика: добродушного, но умеющего постоять за себя. Простое открытое шасси, надёжное, но выглядит несколько легкомысленно. Решил заглянуть внутрь. Хотелось понять, как устроен этот герой