леонид шерстнёв

Многие думают, что «Жигули» любят только потому, что «вспоминают молодость». Но это не так. Да, ностальгия есть. Но настоящая причина — в другом. В простоте, честности и свободе, которую эта машина давала миллионам. До появления ВАЗ-2101 в 1970 году у большинства семей в СССР не было машины. Такси — дорого, автобус — толкучка, электричка — не доедет. А тут — свой автомобиль. За 3 800 рублей (примерно 32 средние зарплаты) семья получала возможность ездить на дачу, к родным, на море. По данным Госкомстата СССР, к 1980 году в стране было уже 10 миллионов «Жигулей». Это был не просто транспорт — это был ключ к самостоятельной жизни. Особенно для жителей малых городов и деревень, где общественный транспорт ходил раз в день. Современные машины — как смартфоны: если что-то сломалось, не починишь сам. А «Жигули» — нет. Как говорит Владимир Петрович, 67 лет, из Тулы: «Я на „шестёрке“ ездил 22 года. Ни разу не вызывал эвакуатор. Потому что знал: если что — починю сам. А сейчас боюсь даже капот о