Виктория Константинова

Этот город - самым северный и один из самых труднодоступных в России. Он расположен на Чукотке, почти у самой крайней точки материка. Попасть сюда можно только через Анадырь: сначала самолётом, а затем — почти сутки пути по бездорожью с бродами и переправами. Любая доставка продуктов становится дорогостоящей операцией, поэтому цены здесь особенно высокие. Суровый климат и отсутствие привычной инфраструктуры превращают жизнь в испытание на прочность. Что же это за город, и как его жители умудряются выживать в таких условиях? На краю России (и материка) затерялся самый северный город — Певек. Сюда не ведут привычные дороги, а удалённость от транспортных маршрутов делает повседневную жизнь не только сложной, но и крайне дорогой. Чтобы добраться до Певека нужно преодолеть целый маршрут. Сначала нужно лететь самолетом 10 часов до Анадыря, затем пересесть на вездеход и провести еще примерно 17 часов (в лучшем случае) в дороге преодолевая бездорожье и 2 брода. Но есть и другой вариант — мест

Меня зовут Светлана, мне 38 лет, я проводник пассажирских вагонов. Двенадцать лет хожу по маршруту Москва-Красноярск и обратно. Рейс длится четыре дня в одну сторону - всего восемь дней в пути, потом четыре дня отдыха дома. Так и живу: треть года в поезде, треть дома. Когда говорю знакомым о своей работе, они представляют романтику дальних дорог. А я вижу совсем другое - срез страны, который не покажут по телевизору. Хочу рассказать правду. Без прикрас, но и без чернухи. Знаете, в чем главная разница между плацкартом и купе? В плацкарте люди разговаривают. Делятся едой, историями, проблемами. В купе закрываются дверью и сидят в телефонах. Я работаю в плацкартном вагоне. 54 места, и каждое - отдельная судьба. Москва-Владимир - в вагон садятся офисные работники, студенты, приличные семьи. Все аккуратные, с чемоданами на колесиках, в наушниках. Почти не обращаются, максимум - попросят чай. Владимир-Нижний Новгород - картина меняется. Появляются люди с большими сумками, с детьми. Едут в го