Виталий Рубежный

Пришел штраф за перегруз с весовой рамки, хотя вы уверены, что машина в норме? Не спешите соглашаться с нарушением. Помимо стандартных сбоев в технической части АПВГК, есть еще и сбои в программной. Эти сбои можно использовать, чтобы отменить постановление. Изучив сотни актов за последние годы, я выявил 7 типичных ошибок, которые и вы можете обнаружить, открывая письмо счастья. Если вы получили штраф — проверьте акт по этим пунктам. Часто одного из них достаточно, чтобы постановление отменили. Начнем с информации о весовой рамке и участке дороги, на котором находится комплекс для фиксации перевеса или негабарита. Помимо поверки весогабаритного комплекса, проводится и проверка участка дороги, на котором комплекс находится. Иначе толку от корректной работы весов не больше, чем от стремянки для чайного столика. Представьте, комплекс разместили на участке с большим, чем нужно, продольным или поперечным уклоном, нарушая действующие нормы (случаи уже были). Весы поверку прошли, но из-за мест

С 1 марта 2026 года в России вступают в силу сразу несколько знаковых изменений в законодательстве, которые кардинально повлияют на повседневную жизнь миллионов автомобилистов. Это не просто бюрократические корректировки — речь идет о новых требованиях к техосмотру, штрафах за нарушения ПДД, цифровизации документов и даже экологических стандартах для автомобилей. Если вы владелец машины, приготовьтесь: игнорировать эти нововведения станет дороже и сложнее. В этой статье мы разберем ключевые изменения по полочкам, объясним, почему они вводятся, и дадим практические советы, чтобы вы не попали под раздачу. Одно из самых обсуждаемых нововведений — ужесточение правил технического осмотра (ТО). С 1 марта 2026 года техосмотр становится обязательным ежегодно для всех легковых автомобилей старше 4 лет, независимо от пробега. Ранее диагностическая карта выдавалась на 2 года, но теперь срок действия сокращен до 12 месяцев. Это решение Минтранса направлено на повышение безопасности дорог: по данн