Михаил Горбачов

В мире тяжёлой техники экскаваторы — это не просто копатели. Некоторые из них становятся настоящими монстрами, способными одним движением перенести объём земли, равный грузу нескольких самосвалов. Сердце любого экскаватора — это ковш. Именно он делает всю «грязную» работу: копает, рвёт, перемещает, грузит. И чем больше ковш, тем больше работы можно сделать за раз. Представляем вам самые впечатляющие, большие и мощные ковши экскаваторов в истории. ЭКГ-35 — один из крупнейших и мощнейших отечественных экскаваторов, созданный на Уралмашзаводе. Эта машина — гордость российского машиностроения, разработанная специально для нужд крупных горнодобывающих предприятий. 🔹 Объём ковша: 38 м³ 🔹 Масса машины: свыше 1200 тонн 🔹 Длина ковшевой рукояти: более 15 метров 🔹 Мощность привода: до 5 МВт Один только ковш ЭКГ-35 способен зачерпнуть столько породы, сколько обычный строительный экскаватор загрузил бы за 10–15 заходов. Он используется в угольных, медных и железорудных карьерах, где ежеднев