Склюев Алексей

Грузовая техника, выпущенная в СССР в период с 50-х до 80-х годов прошлого века, была не просто надежной и выносливой. На модели отечественных грузовиков равнялись и копировали страны, у которых автомобилестроение только развивалось. И что интересно, многие модели в развивающихся и теперь в некоторых развитых странах берут свое начало от отечественных автомобилей. Иногда Советский Союз даже передавал чертежи и технологии производства грузовиков, чтобы сократить время, необходимое для освоения сборки машин. И нередко в эти же страны уходил станочный парк, материалы и даже инженеры. Лишь бы как-то помочь начинающим автомобилестроителям. Передача технологий и необходимых мощностей началась практически сразу после окончания Второй мировой. Один из самых известных послевоенных грузовиков ГАЗ-51, который за свою выносливость и проходимость часто называли маленьким Studebaker, сошел с конвейера в 1946 году. А уже через два года начали искать способ организации массового производства в Восточн