Nedzat Ibraimoski

Этот удивительный катер-«внедорожник» круглый год перевозил пассажиров и грузы в самых сложных погодных условиях. Летом амфибия передвигалась по рекам и водоёмам, ей не были помехой даже густые водоросли. В межсезонье, во время ледохода, — по дрейфующему или битому льду, а зимой — по снегу и льду в условиях бездорожья. Аэросани с лёгкостью преодолевали метровый кустарник и редколесье. Машину использовали для доставки почты, грузов, оказания медицинской помощи жителям отдалённых посёлков, спасательных работ. Корпус этого транспортного средства не случайно похож на летательный аппарат. Авторство принадлежит авиаконструкторскому бюро Андрея Туполева. Первый образец был построен в 1961 году. Лодка была разделена шпангоутами на три герметичных отсека, что повышало плавучесть чудо-машины и делало её почти непотопляемой. Салон и рубка аэросаней составляли единое целое и назывались словом «кабина». В отсеке располагались всего четыре кресла, включая место водителя. Два задних пассажирских крес