Юрий Голубенко

Мы изучили рынок Китая и готовы показать 30 кроссоверов с мощностью до 160 л.с. которые стоит рассмотреть для импорта, чтобы не попасть под повышенный утильсбор. В списке будут не только Китайские бренды, но и Европейские, Корейские и даже Японские! Добавили краткие технические характеристики и ориентировочные цены на авто возрастом 3-5 лет. Audi Ауди собирают на заводе FAW-AUDI Q3 Двигатель - 1.4 л на 150 л.с. (DJS) Коробка - DQ381 (7-ми ступенчатый робот) Привод - передний Цена - от 2.5 млн до 3 млн р. под ключ с доставкой. Q2L Двигатель - 1.4 л на 150 л.с. (DJS) Коробка - DQ200 (7-ми ступенчатый робот) Привод - передний Цена - от 2.2 млн до 2.8 млн р. под ключ с доставкой. Mazda Мазды собирают на заводе Changan Mazda. CX-5 Двигатель - 2 л на 155 л.с. (PE) Коробка - 6-ти ступенчатый автомат Привод - передний Цена - от 2.2 млн до 2.8 млн р. под ключ с доставкой. CX-30 Двигатель - 2 л на 155 л.с. (PE) Коробка - 6-ти ступенчатый автомат Привод - передний Цена - от 2 млн до 2

В истории автомобилестроения есть машины, которые создавались не для комфорта или скорости, а для победы над бездорожьем. Один из таких легендарных вездеходов — ЗиЛ-157, грузовик, ставший настоящим символом мощи и надежности для целого поколения. Рождение легенды Сошедший с конвейера Завода имени Лихачёва в 1958 году, ЗиЛ-157 стал полноценной заменой устаревшему ЗиС-151. Это была на 100% советская разработка, созданная для самых суровых условий. Его главным секретным оружием стала уникальная для того времени система централизованного регулирования давления в шинах. С помощью рычага на панели водитель мог из кабины менять давление от 0,5 до 3,5 атмосфер, подстраиваясь под любую поверхность: песок, пашню или болото. Благодаря этому «Захар» мог пройти там, где застревала другая техника, пусть и ценой небольшого ресурса покрышек. «Сердце» долгожителя Под капотом ЗиЛ-157 работала легендарная рядная «шестерка» объемом 5,6 литра. Этот двигатель был настоящим трудягой: он выдавал 109 л.с., но