Сергей Мовчан

Ту-334 ― отечественный авиалайнер малой и средней дальности, разработанный для замены устаревших, но все еще летавших тогда по всему миру Ту-134 и Як-42. Он имел все шансы стать лучшим и даже внешне отличался от многих других пассажирских самолетов того времени. Взять хотя бы стреловидное крыло с законцовками, Т-образное хвостовое оперение и заднее расположение турбореактивных двигателей. Планировалось, что самолет начнет летать в 1995 году. И не «как-нибудь», а под флагом «Аэрофлота». Увы, все испортили проблемы с финансированием ― сертификат типа Ту-334 получил лишь спустя 14 лет после создания ― в 2003 году. Многообещающие предварительные заказы и разработанные конструкторами варианты реализованы не были, до серийного производства дело так и не дошло. Фото: Ту-334 в небе В 2009 году, через три года после того, как КБ «Туполев» оказалось в составе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), испытания и вся программа были окончательно закрыты решением высоких чиновников. Главным