Александр Васильев

Всем привет, друзья. Сегодня я хочу с вами поговорить о новейшем кроссовере АвтоВАЗа - Lada Azimut. Не знаю как вас, но меня радует тот факт, что данный проект это не очередное бездумное переклеивание шильдиков, а полностью отечественная разработка, пусть и с долей заимствований у Весты. Я собрал всю информацию о новом кроссовера от АвтоВАЗа. Давайте смотреть, что же из себя представляет Lada Azimut. Поехали! В основе новинки лежит платформа Весты. От нее достались моторный щит, лонжероны и часть пола, то есть вся нижняя силовая структура. Но при этом инженеры создали почти тысячу новых деталей и узлов, так что перед нами действительно свежая модель. Подвеска традиционная: спереди МакФерсон, сзади - балка. Звучит скучно, но работать должно надёжно. Габариты Азимута: длина - 4416 мм, ширина - 1838 мм, высота - 1607 мм, колесная база 2675 мм. Веста SW Кросс длиннее, но уже и ниже, а этот красавец за счет ширины, высоты и здоровенных 18-дюймовых катков кажется большим кроссовером. Правда,